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　　2014年，紅檸鐵路全年運輸煤炭1936萬噸，較上年增加了249萬噸，創(chuàng)造了紅檸鐵路運營以來最高紀(jì)錄。神南紅檸鐵路公司自2010年開通運營以來，鐵路運量逐年上升。

　　陜西紅檸鐵路有限責(zé)任公司成立于2006年4月11日，是由陜西煤業(yè)股份公司、陜西神木煤業(yè)(集團)有限公司和陜西省鐵路投資(集團)有限公司共同出資組建的煤炭鐵路運輸企業(yè)，主要承擔(dān)紅檸鐵路專用線的建設(shè)和運營管理。

　　紅柳林至神木西鐵路專用線位于陜西省神木縣境內(nèi)，東起既有神大線紅柳林預(yù)留站，西接新建包西復(fù)線神木西站，線路正線長度42.56公里，按單線電氣化、地方鐵路一級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計年通過能力單向3000萬噸，雙向6000萬噸。項目于2006年11月開工，2010年底全線建成投運，主要承擔(dān)陜煤神南礦業(yè)公司紅柳林、張家峁、檸條塔三大礦和周邊地方煤礦的煤炭外運任務(wù)。

　　2014年全年累計調(diào)車53列，計22萬噸，并與西鐵局、延安車務(wù)段建立長效溝通機制，制定車輛裝車、加固統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，緩解空車集中到達、重車不及時掛運問題，提高C70型車輛裝載限額，解決虧噸問題，有效提升了裝車量。

　　7月份，專用線裝運煤炭197.19萬噸，刷新公司月運量紀(jì)錄;8月份，檸條塔車站裝車達83.17萬噸，刷新站月度最高紀(jì)錄。