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　　印度政府試圖重振停滯不前的基礎(chǔ)設(shè)施和其他公共工程項(xiàng)目，但由于資金缺乏未能轉(zhuǎn)化為新的鋼鐵需求。雖然停滯不前的投資正在復(fù)蘇，但2季度新的投資仍進(jìn)一步下滑。

　　鋼廠稱，過(guò)去3個(gè)月未接到來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施部門(mén)的詢盤(pán)，除公路和高速路外，大多基礎(chǔ)設(shè)施部門(mén)的鋼需求一直疲弱，螺紋鋼和盤(pán)條需求僅增2%-3%。2季度建成投產(chǎn)的新項(xiàng)目同比下滑2.5%，約有271個(gè)項(xiàng)目(價(jià)值1萬(wàn)億盧比)將在3季度投產(chǎn)。

　　開(kāi)發(fā)商已經(jīng)利用其資產(chǎn)負(fù)債表來(lái)資助公私合營(yíng)項(xiàng)目，并正面臨流動(dòng)性較弱，據(jù)說(shuō)2009-2011年間開(kāi)工的許多項(xiàng)目都已擱置。在2月底公布的本財(cái)年國(guó)家預(yù)算中，公路項(xiàng)目拔款1400億盧比，鐵路項(xiàng)目1000億盧比。但這些基礎(chǔ)項(xiàng)目的實(shí)施如地鐵軌道網(wǎng)以及拓寬高速公路等仍面對(duì)諸如土地收購(gòu)、資金及監(jiān)管審批等問(wèn)題，而且不是僅通過(guò)監(jiān)管能夠解決的。